Ketsi Daphne

Café Restaurant Daphnessa

Veneen suunnitteli Jarl Lindblom ja se rakennettiin Turun veneveistämöllä vuonna 1935. Vene oli alun perin kuunaritakilainen, mutta muutettiin 1940-luvulla ketsiksi.

Kirjailija Göran Schildt osti veneen vuonna 1947. Hän vei sen Pohjanmeren ja Ranskan kanavien kautta Välimerelle. Schildt julkaisi purjehduksistaan 1949-84 kaikkiaan kahdeksan kirjaa, joiden kautta Daphne tunnetaan laajalti.

Schildt oli luopunut veneestä vuonna 1984, mutta vuonna 1997 päättivät hänen ystävänsä hankkia sen takaisin Suomeen perustamalla Pro Daphne –yhdistyksen. Ostopäätöksen ja kaupanteon välillä vene sai pahoja vaurioita sekä hurrikaanissa että lastikontin pudottua sen päälle.

Silloinen Itä-Uudenmaan kansanopiston veneenrakennuslinja Loviisan Kuggomissa kunnosti Daphnen. Työtunteja kului 4500 ja korjaus valmistui vuonna 2001. Daphnen omistaa nykyään Forum Marinum –säätiö.