Forum Marinum

Vuosikirja 2011 on ilmestynyt

Tämän Forum Marinum -säätiön vuosikirjan aiheena ovat laivat, laivojen historian tallennus, laivo jen museoiminen
ja tähän liittyvät tallennuksen strategiat.

Vuosikirjassa julkaistava Ulla Kallbergin artikkeli, Tiedonkaapparit laivassa kuvaa laivan dokumentoinnissa hyväksi
havaittuja työmenetelmiä ja hänen toinen artikkelinsa, Mistä on museolaivat tehty käsittelee laivan historiallisen ja
kulttuuriarvon rakentumista arvottamisprosessissa.

Professori Janne Vilkuna pohtii kahden veneen kunnostusprosessin avulla esineen arvon ja erityisesti sen museoarvon
muodostumista sekä esineen säilyttämisperiaatteitten vaikutusta esineen arvon säilymiseen.

Toimitusjohtaja Jaakko Tikka pohtii perusteellisesti niitä toimenpiteitä, jotka ovat edessä, kun päätös laivan museoimisesta
on tehty, ja tutkija Anna Meronen paneutuu aluksen museoarvoon liittyvään ominaisuuteen, kykyyn välittää tietoa ja
tarjota tulkintamahdollisuuksia museologisessa asiayhteydessä.

Forum Marinum vuosikirja 2011
Ulla Kallberg (toim.)
Newprint Oy, Raisio 2011
121 s.
ISSN 1458-4247
Hinta 15 €

Vuosikirjaa myy Forum Marinum -merikeskuksen museomyymälä

Nyt saatavana suomenkielisenä museokaupasta hintaan 43,90 €:


Parhaat veneet tehtiin Turun Veneveistämöllä

Jokainen Ruissalossa vesille laskettu vene oli oman aikakautensa käsityötaidon mestarinäyte. Vielä tänäkin päivänä Turun Veneveistämöllä rakennetut veneet ovat omistajilleen aarteita, joita pidetään kunnossa vaivaa ja aikaa säästämättä.

Vuosina 1889–1954 toiminut Åbo Båtvarf oli Pohjoimaiden suurin veneveistämö ja merkittävä tekijä koko Euroopan mittakaavassa. Veistämöllä rakennettiin yli 5 000 venettä. Sen toiminnalla on ollut huomattava merkitys Suomen huvi- ja kilpaveneilyn kehitykselle. Tuotannon kirjo ulottui soutu- ja pelastusveneistä tykki- ja torpedoveneisiin sekä luksushuvipursiin. Näillä veneillä on purjehtinut niin tunnettuja teollisuus- ja valtiomiehiä kuin kuninkaallisiakin.

Veistämön maine kohosi pian yli kansallisten rajojen. Sen tuotteita vietiin Venäjän yläluokalle, Eurooppaan ja jopa Yhdysvaltoihin sekä Etelä-Amerikkaan. 1930-luvulla Turun veneveistämö oli yksi tunnetuimmista suomalaisista brändeistä maailmalla.

Kirja luo kattavan katsauksen veistämön tuotantoon koko laajuudessaan. Venekaunottarien lisäksi teos nostaa esiin suomalaista teollisuushistoriaa ja henkilöitä, jotka vaikuttivat veistämön ainutlaatuisen menestyksen taustalla. Teosta elävöittävät yli 250 valokuvaa ja piirustusta. Kirjan loppuun on myös koottu rekisteri veistämöllä rakennetuista purjeveneistä.

Teoksen kirjoittajat ovat turkulainen historian opettaja ja tietokirjailija Pirkka Leino (s. 1976) sekä turkulainen tutkija, Forum Marinum -merikeskuksen amanuenssi Jarmo Saarinen (s. 1956).

ÅBO BÅTVARF 1889–1954

Parhaat veneet tehtiin Turun Veneveistämöllä

(231 s., liitteet 35 s., lähteet 2 s.; Mustavalkoinen kuvitus)

Kustantaja: Oy Litorale Ab.

Ulkoasu: Juha Lökström / ozo

Paino: Nordprint Oy, Helsinki 2011

ISBN 978-952-5045-47-5

Uusi lipputuote - Talviranneke

Merikeskuksen uusi lipputuote on Talviranneke. Se on  edullinen yhteislippu merikeskuksen näyttelyihin sekä Bore-laivan historianäyttelyyn. Turun päivänä talvirannekkeella pääsee lisäksi Suomen Joutsenelle.

Aikuisten Talvirannekkeen hinta on 10 euroa ja lasten 7 euroa.

 

Syksyn Studia Generalia “Turku kerrottuna ja koettuna” 

Kerrottu ja koettu Turku -hanke ja Turun Historiallinen Yhdistys ry järjestävät monitieteisen, yhteiskunnan ja tutkimuksen raja-aitoja ylittävän, moniäänisen luentosarjan. Luennot pureutuvat Aurajoen ympäristön sekä turkulaisten naisten historiaan, nykyhetkeen ja tulevaisuuteen. Luentosarja tiivistää hankkeessa saatuja tutkimustuloksia, esittelee esiinnousseita näkökulmia sekä valaisee laajemmin nykytutkimuksen suuntaviivoja, jotka liittyvät Aurajokeen kulttuuriympäristönä ja Turkuun naisten kaupunkina.

 

Studia Generalia luennot pidetään Forum Marinum -merikeskuksen auditoriossa, osoitteessa Linnankatu 72, Turku, tiistaisin 13.9.-15.11.2011 klo 18-20. Tarkempi ohjelma tästä
Lämpimästi tervetuloa!

Uusi julkaisu: Taisto-luokan moottoritorpedoveneet

Nyt ilmestyneessä kirjassa kerrotaan Taisto-luokan veneiden rakenteesta ja asejärjestelmistä, samoin kuin veneluokan teknisestä kehityksestä aina sotien jälkeiseen aikaan asti. Laajimmin käsitellään myös niiden toimintaa sota-aikana, vuosina 1943–1944. Veneet hyökkäsivät Neuvostoliiton Itämeren laivaston saattueiden kimppuun itäisellä Suomenlahdella ja olivat mukana torjuntataisteluissa Viipurinlahdella. Taisto-luokan moottoritorpedoveneet on Forum Marinum -säätiön ylläpitämän Suomen laivastomuseon julkaisusarjan ensimmäinen teos.

Lisäksi kirjassa käsitellään Taisto-luokan moottoritorpedoveneiden historiaa niiden suunnittelun taustoista aina Forum Marinum -merikeskuksessa olevan, museoidun Taisto 3:n kunnostukseen. Taisto 3 (Tyrsky) rakennettiin Turun Veneveistämöllä 1943 ja se siirrettiin merikeskukseen vuonna 2004. Alusta kunnostettiin Forum Marinum -säätiön, Merivoimien ja Sotamuseon yhteishankkeena vuosina 2004–2008. Veneluokan historian kokoaminen kuului hankkeen tavoitteisiin.

Kirjan on toimittanut Forum Marinum -säätiössä Merivoimien historian tallentamisesta vastaava tutkija Mikko Meronen ja sen kirjoittajia ovat komentaja, VTM Eero Auvinen ja merisotahistorian tutkija Olli-Pekka Haukiala.

Taistoluokan moottoritorpedoveneet -kirjan ensimmäisen luvun on kirjoittanut Olli-Pekka Haukiala, joka on tutkinut suomalaisten moottoritorpedoveneiden hankintoja ja veneiden tekniikkaa useiden vuosien ajan. Luku käsittelee Taisto-luokan veneiden syntyhistoriaa, rakentamista sekä tekniikkaa. Niiden suunnittelun lähtökohtana oli Italiasta Suomen laivastolle tilattu Hurja-luokka, ja se perustui vahvasti italialaiseen kehitystyöhön. Taisto-luokan veneet suunnitteli insinööri Jarl Lindblom, ja ne rakennettiin Turun Veneveistämöllä vuosina 1941–1943.

Eero Auvinen ja Mikko Meronen ovat puolestaan kirjoittaneet Taisto-luokan veneiden toiminnasta sota-aikana. Ne kuuluivat Moottoritorpedoveneosaston 1. Moottoritorpedovenelaivueeseen. Laivueen tukikohta oli kesällä 1943 Uuraassa Viipurin alueella. Niillä tehtiin öisiä hyökkäyksiä Neuvostoliiton Itämeren laivaston Lavansaareen ja Seiskariin kulkevia huoltosaattueita vastaan. Kesällä 1944 veneet olivat mukana ankarissa torjuntataisteluissa Viipurinlahdella. Taisto 1 menetettiin ilmahyökkäyksessä Koiviston edustalla.

Kaikki kirjoittajat ovat osallistuneet veneiden sodanjälkeisten vaiheiden selvittämiseen. Taisto-luokan veneet muutettiin rauhansopimuksen vaatimusten mukaisesti moottoritykkiveneiksi ja torpedoaseistus poistettiin. Vaikka Suomella ei periaatteessa saanut olla moottoritorpedoveneitä, torpedoaselaji jatkoi toimintaansa. Veneiden nopea aseistaminen torpedoilla oli mahdollista ja tiettävästi tätä myös kokeiltiin salaa. Kirjassa on myös esitelty veneiden vaiheet siviiliomistuksessa sekä Taisto 3:n kunnostushanke.

Mikko Meronen (toim.): Taisto-luokan moottoritorpedoveneet

Suomen Laivastomuseon julkaisuja 1. 2011
ISBN 978-952-67466-1-6
s. 278Hinta 35 €
Kirjoittajat:
Eero Auvinen
Olli-Pekka Haukiala
Mikko Meronen

Uusi teos talvisodasta Turussa

Merikeskus Forum Marinumin vuoden 2010 vuosikirjan aiheena on talvisota. Kirjan artikkelit on kirjoitettu Forum Marinumin Merikaupunki talvisodassa - näyttelyn teemojen pohjalta. Keväällä 2010 päättynyttä näyttelyä varten kerättiin laajasti erilaisia lähdeaineistoja, aiemmin Suomessa julkaisematonta materiaalia saatiin Venäjältä. Myös vuosikirjassa on uutta tietoa talvisodan tapahtumista Turussa. Kaikki kirjan artikkelit ovat suomeksi ja ruotsiksi, osa on käännetty myös englanniksi.

Merikaupunki talvisodassa -näyttelyssä vastattiin kysymykseen, miksi Turku oli Suomen toiseksi pommitetuin kaupunki talvisodan aikana. Artikkeleissaan muun muassa tähän palaavat sekä Forum Marinumin omat tutkijat että vierailevat kirjoittajat.

Venäläinen laivastohistorian tutkija Pavel Petrov on kirjoittanut vuosikirjaan Neuvostoliiton Itämeren laivaston ilmavoimien toiminnasta Turun satamaa vastaan. Suomen Joutsenen toiminta talvisodan aikana on ollut aiemmin huonosti tunnettua, aiheesta on vuosikirjaan kirjoittanut Suomen Joutsenen valtameripurjehtijain perinneyhdistyksen puheenjohtaja Visa Auvinen.

Laivaliikenne koki monenlaisia vaikeuksia talvisodan kuukausien aikana. Sitä haittasivat pommitukset, sukellusveneet sekä hankala jäätilanne. Vuosikirjassa Forum Marinumin tutkija Pauli Kivistö on kirjoittanut meriliikenteen sujumisesta ja liikenteen suojaamisesta talvisodan aikana ja amanuenssi Jarmo Saarinen kertonut telakan toiminnasta. Tutkija Mikko Meronen on kirjoittanut puolestaan Turun ilmapuolustuksesta ja erityisesti laivaston roolista Turun ilmatorjunnan apuna. Turkulaisten arkipäivästä pommitusten keskellä on kirjoittanut Forum Marinumin tutkija Anna Meronen. Kirjassa on lisäksi pieni artikkeli miinalaiva Ruotsinsalmen toisesta pääkoneesta, esimerkkinä talvisodan aikaisista materiaalihankinnoista.

Forum Marinumin Merikaupunki talvisodassa -näyttely oli yleisömenestys, siihen tutustui viiden kuukauden aikana noin 10 500 kävijää. Vuosikirja on myynnissä Forum Marinumin museomyymälässä.

Forum Marinum -vuosikirja 2010

Toimittaja Mikko Meronen
Forum Marinum, 2010
ISSN 1458-4247
Pehmeäkantinen, kaksivärinen
201 sivua, 71 kuvaa
15,00 euroa (sis. alv. 9%)

S-Etukortilla ilmaiseksi näyttelyihin helmikuun ajan!

Merikeskuksessa on monia mielenkiintoisia näyttelyitä. Perusnäyttely Skuutasta Ro-Roon, Kaleerista ilmatyynyyn kertoo Suomen kauppamerenkulun ja merivoimien historiasta. Uusia näyttelyitä ovat Suomen laivanrakennuksen historiaan liityvät Varvilla, Konepajalla ja Nainen rautakourien keskellä.   Ryhmille varattavissa opastus myös museoalus Suomen Joutsenen värikkäästä historiasta kertovaan Kansallisaarteemme viisi elämää -näyttelyyn sekä Bore-laivalla olevaan aluksen historiasta kertovaan näyttelyyn.

Lisätietoa opastuksista ja niiden varaamisesta täällä