Hjälp till sjöss! Utställningen Sjöräddningens historia i Finland

I Kronomagasinet från 4.5.2011

Olyckor och skeppsbrott har alltid skett. I denna utställning berättas om förlista skepp och förlorade människoliv, i storm, vid grundstötningar och kollisioner. Haveristen drabbades kanske av ett tekniskt fel, en läcka eller en brand. Kanske kantrade fartyget för att det var felaktigt lastat, eller förliste på grund av isskruvning. Bärgningsrätten, som fanns inskriven i sjölagen av år 1667, gjorde bärgning till en kommersiell verksamhet. Man grundade dykerikompanier, som ända till 1830-talet koncentrerade sig på att få egendomen, det vill säga fartyget och dess last i säkerhet. Från början av förra århundradet blev det både de frivilliga sjöräddarnas och myndigheternas primära uppgift att rädda människor som råkat ut för olyckor.

Olyckor sker alltjämt, trots att säkerheten inom handelssjöfarten för varje år blir bättre. Nya fartyg konstrueras och byggs för att vara säkra. Moderna maskiner och styranordningar är pålitliga och de elektroniska navigationsinstrumenten gör att man tar sig fram också i dimma och mörker. Befäl och manskap får effektiv utbildning. Myndigheterna har förbättrat farledernas säkerhet och sjöfartens säkerhetsanordningar samt utvecklat väder- och israpporteringen. Vid räddningsuppdrag fokuserar man alltmer på att identifiera och förebygga problem samt på samarbete mellan olika myndigheter. Då en olycka sker räddar man människor och bärgar egendom, men försöker också på allt sätt skydda miljön. För det ändamålet planeras och byggs bland annat specialfartyg.

I den här utställningen ges exempel på hur en räddningsoperation startas, vilka verksamhetsmodeller man använder och vilka befälsrelationer som förutsätts för att uppdraget ska lyckas. Man kan också se filmer om bärgandet av m/s Janra och om oljebekämpning. I Forum Marinums båthall visas räddningsbåtarna Anna Gadd och Ledsund, byggda på 1930-talet, och även modernare materiel, bland annat RIB-båten Kellu.

Produktion Stiftelsen Forum Marinum och Finlands sjöhistoriska museum